ATOS變量柱塞泵*ATOS變量柱塞泵PVPC型的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。ATOS變量柱塞泵PVPC型的柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。ATOS變量柱塞泵PVPC型的出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.
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ATOS阿托斯PFG-211-D-RO齒輪泵*，ATOS阿托斯PFG-211-D-RO齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開
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ATOS葉片泵PFE型現(xiàn)貨包郵 ATOS葉片泵為插裝式結構。機芯的Z佳設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同、具有對稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補償，從而可以獲得更好的容積效率。
清倉出售意大利ATOS葉片泵是轉子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內(nèi)表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。
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